I. Dlaczego coraz więcej kupujących żąda DDP?
1. Kupujący chcą zlecić na zewnątrz „niepewność taryfową”
Amerykańskie zasady taryfowe szybko się zmieniają-stawki, podstawy prawne i egzekwowanie przepisów – wszystko to często się zmienia. Importerzy nie mogą już z góry dokładnie obliczyć kosztu dostawy. Dla kupujących najprostszym rozwiązaniem jest poproszenie dostawców o wycenęwszystko-w, od-od drzwi do-drzwi, cło-cena płatna, więc unikają zajmowania się złożonymi zmiennymi.
2. Kupujący stoją w obliczu mniejszych przepływów pieniężnych
W przeszłości wielu klientów w USA wolało samodzielnie dokonywać odpraw celnych i opłat celnych, ponieważ znali ten proces i mogli sobie pozwolić na obrót gotówkowy. Obecnie, przy słabszych warunkach rynkowych, firmy bardziej skupiają się na zapasach i przepływach pieniężnych. Wolą maksymalnie opóźniać płatności i pozwolić dostawcom pokryć koszty początkowe.
3. Platformizacja i nawyki „od drzwi do- drzwi” zwiększają atrakcyjność DDP
Zwłaszcza w przypadku transgranicznego-handlu elektronicznego-, małych nabywców B2B i dystrybutorów rosną oczekiwania:„Wystarczy dostarczyć towar bezpośrednio do naszego magazynu, sklepu lub zagranicznego centrum realizacji zamówień”.Wolą nie zaprzątać sobie głowy podatkami, cłami ani dostawą „ostatniej mili”.
II. Jakie są prawdziwe wady DDP dla chińskich fabryk?
Pierwszą reakcją wielu fabryk jest:„Po prostu pokrywamy więcej frachtu i ceł, a następnie dodajemy je do ceny”.W rzeczywistości to wykracza daleko poza to.
1. Ryzyko podatkowe i celne staje się niekontrolowane
W ramach DDP sprzedawca jest w pełni odpowiedzialny za odprawę celną i cła importowe. Problem polega na tym, że koszty na rynkach takich jak USA obejmują znacznie więcej niż tylko stawki celne. Mogą one również obejmować opłaty maklerskie, inspekcje, opłaty za przechowywanie, zatrzymanie kontenera i przestój, cła dodatkowe, opłaty za zmiany i inne nieoczekiwane koszty. Kiedy się one pojawiają, często pochłaniają marżę zysku fabryki.
2. Większa odpowiedzialność celna, ale fabrykom może brakować lokalnych możliwości importowych
DDP wymaga od sprzedawcy obsługi procedur importowych. W praktyce jednak chińskie fabryki nie mogą po prostu samodzielnie zgłosić importu za granicę. Wymagania takie jak lokalny importer, identyfikator podatkowy, kaucje, dokumenty zgodności i materiały dotyczące deklaracji produktu często zależą od lokalnych podmiotów lub usługodawców. Jeśli łańcuch nie jest prawidłowo skonfigurowany, przesyłki mogą łatwo utknąć w porcie.
3. Zmieniają się definicje sporu
W przypadku FOB lub CIF większość problemów dotyczy wysyłki. W ramach DDP kupujący może pociągnąć sprzedawcę do odpowiedzialności za opóźnioną odprawę celną, wyższe-niż-oczekiwane cła, opóźnienia w dostawie lub odrzucenie przez magazyn. Prosta umowa sprzedaży stopniowo staje się umową, w której fabryka ponosi kosztypełne-ryzyko wydajności łańcucha.
4. Znacząca presja na wzrost przepływów pieniężnych
DDP zasadniczo wymaga od sprzedawcy opłacenia z góry większych wydatków. W przypadku fabryk o niskich marżach, długich terminach płatności i niestabilnych zamówieniach przyjęcie zbyt wielu zamówień DDP może prowadzić do sytuacji, w której:„Wygląda na to, że przychody rosną, ale brakuje gotówki”.
III. Jak powinny zareagować chińskie fabryki?
1. Nie akceptuj od razu DDP.-Zapytaj dlaczego
Czy to dlatego, że nagle wzrosły cła? Bo nie chcą występować w roli importera? A może po prostu obniżyć ceny i przesunąć odpowiedzialność? Różne powody wymagają zupełnie innych rozwiązań.
2. Ppriorytetowo traktuj przejście z DDP naDAPlub przynajmniej adopcjaDDP z warunkami.
Jeśli kupujący chce mieć tylko doświadczenie-od-od drzwi do drzwi,DAP jest często bardziej zrównoważony: towary są dostarczane we wskazane miejsce, ale odprawa importowa i cła pozostają w gestii kupującego. Jest to znacznie bardziej przyjazne dla fabryki.
3. Jeśli musisz wykonać DDP, jasno określ granice w umowie
Wyjaśnij przynajmniej:
Czy oferta obejmuje aktualne taryfy
Kto ponosi nowe cła,-cła antydumpingowe, opłaty kontrolne, składowanie i przestoje
Kto odpowiada za opóźnienia spowodowane niekompletnymi dokumentami kupującego, kwalifikacjami lub złą współpracą
Sposób postępowania z towarami i podział kosztów w przypadku niepowodzenia odprawy celnej
4. Nie skupiaj się tylko na wielkości sprzedaży,-obliczaj zyski i przepływy pieniężne
Wiele zamówień DDP ma pozornie wyższą cenę jednostkową, ale po uwzględnieniu wahań taryf, opłat za obsługę celną, nieoczekiwanych kosztów i kapitału związanego z warunkami płatności, często są onenie bardziej opłacalneniż tradycyjne terminy.
5. Korzystaj ze sprawdzonych lokalnych partnerów celnych i logistycznych
DDP nie kończy się w momencie wysyłki towaru. Wymaga kontroli nad procesem importu w miejscu docelowym. Bez stabilnych dostawców usług pochopne przyjmowanie zleceń DDP może zamienić proste zamówienia w wpadki logistyczne.
